Cara Mudah Merawat Motor

Kalau motor sudah mulai rewel memang paling menyebalkan. Padahal hal itu terjadi karena anda kurang merawat motor, apalagi anda ingin mengendarainya untuk pulang kampung atau mudik. Sebaiknya anda simak beberapa langkah-langkah mudah untuk merawat motor anda.

Cek kondisi oli. Oli mesin ini sangat penting peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin seperti stang seher, seher dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Oleh karena itu, jika keberadaan minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang maka sebaiknya anda ganti. Mengganti oli secara periodic dan gunakan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Cek kondisi aki. Jangan dibiarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Tambahkan aki pada pagi hari.

Selain itu, jika baterai atau accu tersebut sudah melemah secepatnya anda ganti karena jika dipaksakan selain kedua kutub positif dan negatif akan mengeluarkan korosi atau serbuk putih. Korosi tersebut akan menjalar ke bagian kabel-kabel utama uang menghubungkan arus listrik ke saluran lampu, dinamo atau bagian-bagian lainnya.

Oleh karena itu, jika terjadi hal itu maka arus listrik yang dihantarkan baterai atau accu tidak sempurna dan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen dinamo, kontak mesin maupun switch lampu. Satu hal yang perlu diperhatiak jika accu sudah lemah atau tidak mampu di starter dan distarter, jangan dipaksakan dengan mendorong sepeda motor untuk menghidupkannya. Karena bisa merusak gigi transmisi.

Periksa rantai dan gir. Jangan biarkan rantai terlalu kendur atau terlalu kencang. Jika terlalu kendur bisa membuat rantai copot dari girnya. Sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan putus rantai. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam segera ganti karena jika tidak rantai bisa tiba-tiba putus. Hal ini akan membahayakan diri anda sendiri.

Periksa kabel koil dan busi. Perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Jika sudah cukup umur dan sudah terlihat ada retakan dan pengerasan pada kabel tersebut maka sebaiknya diganti. Juga perhatikan keberadaan busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.

Perhatikan selang bensin. Komponen lainnya yang perlu diperhatikan selang bensin ke karburator. Jangan membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastis yang mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke karburator. Yang pada akhirnya akan terjadi penyumbatan suplai bensin dari tanki ke karburator sehingga mengganggu sistem pembakaran.

Panaskan mesin paling lama 2 menit. Panaskan mesin sebelum motor dijalankan, tidak perlu lama-lama cukup 1 hingga 2 menit. Hal ini agar sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak. Jangan terlalu lama memanaskan karena akan membuat pipa knalpot menguning selain itu pastinya jadi pemborosan bensin.

Periksa tekanan angin ban. Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena akan berakibat kembang ban motor rusak.

Gunakan selalu spart part asli. Lebih baik mahal sedikit tapi puas dan tahan lama daripada menggunakan yang tidak asli, murah tapi daya tahannya kurang. Jadi rawatlah motor anda dengan mengikuti langkah diatas agar motor anda tetap prima.

Kamu mau tau yang lainya ………….Perawatan Fungsi Rem Belakang

Perawatan Fungsi Rem Belakang Rem merupakan piranti yang sangat vital bagi semua kendaraan. Begitu pula pada skuter matik Suzuki Spin 125 cc. Ada 2 fungsi pengereman pada skutik ini, yakni rem depan yang menggunakan disc brake dan rem belakang yang masih menggunakan drum brake.

Pada edisi kali ini, kita akan membahas perawatan rutin fungsi rem belakang Suzuki Spin 125. Menurut Wilfer Manurung, Aftersales Manager PT. IndoJakarta Motor Gemilang, mekanik BeReS akan melakukan pengecekan fungsi alat pengereman untuk menghindari kinerja pengereman yang tidak maksimal, saat melakukan servis berkala.

Hal ini merupakan standarisasi yang dilakukan oleh BeReS terhadap pemilik sepeda motor Suzuki. “Jangan abaikan jika rem mendapat kendala atau tidak berfungsi sama sekali. Segera ganti brake shoe atau kampas rem sesuai dengan batas pemakaian,” ujar Wilfer.

Berikut langkah-langkah perawatan rutin fungsi rem belakang yang diperagakan mekanik BeReS IJMG, Sunter.

1. Buka roda belakang, dengan melepas knalpot terlebih dahulu.

2. Bersihkan kotoran yang melekat pada teromol dengan menggunakan sikat kawat dan kain.

3. Lepaskan kampas rem lalu periksa apakah masih sesuai dengan batas pemakaian. Jika masih tebal, bersihkan kampas dengan menggunakan sikat kawat atau amplas halus.

4. Buka cam lever brake, bersihkan serta oleskan grease agar jarak main lever brake lebih maksimal.

5. Semprot dengan angin terlebih dahulu pada teromol dan kampas rem.

6. Setelah selesai, pasang kembali seperti semula. Terakhir, atur jarak main tuas rem pada setang. Sesuai standarisasi, jarak main tuas antara 15-25 mm.

Untuk mendapatkan hasil servis maksimal, dianjurkan untuk memboyong sepeda motor anda ke BeReS terdekat.

Suzuki Burgman 400

Well… kalau ngeliat 2009 Suzuki Burgman 400 ini,… yang terbayang di ane adalah ada nuansa Suzuki GSX-R disini… yaagh walaupun cuma tampilan.. bukan power… !!! Menggunakan engine 1 cylinder 400cc, dan power sekitar 35HP serta menggunakan transmisi CVT,… skutik ini bisa dibilang boleeeh laagh…. !!!

Kapasitas tangkinya muat untuk 13.5 liter bensin… dan skutik ini mempunyai berat sekitar 215 kg…!!! Rem depannya sudah menggunakan dual hydrolic disc, sedangkan untuk rem belakang menggunakan single disc… !!! Skutik ini jug asudah dilengkapi dengan teknologi ISC – Idle Speed Control – dimana teknologi ini bisa menset kondisi idle motor dengan berbagai keadaan… !!! Skutik ini juga mempunyai front glove box, bagasi cukup lebar… dan passenger seat back rest… !!! So … kalau untuk touring santai jarak jauh,.. yaagh nggak bakalan pegel…!!!

Product ini bakalan dibanderol seharga USD 6200… !!! Yang pasti seh… kalau dimasukkan ke sini… product ini akan berkali-kali lipat… mengingat product ini mempunyai 400cc.. atau lebih dari 250cc.. dan dikategorikan barang mewah… !!! Kalau dari sisi harga… mungkin product ini akan menghadapi lawan tangguh… seperti Piaggio MP3… yang cukup menjadi favoritez bagi para skutik mania… !!! Ingin tahu lebih lanjut tentang Suzuki Burgman 400… silahkan hubungi dealer Suzuki terdekat… !!!

Nama : Bainas Sulki

Kelas XII SOS 3 )

Sekolah : MAN 2 KEDIRI

Alamat : Bawang-Pesantren-Kediri

E-mail : bainassulki@yahoo.co.id

Kamu mau liat foto q sama temen – temen q ? Langsung aja klik sini……….